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	<title>mitStil.com&#187; Reisen</title>
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	<description>&#34;Men&#039;s Standard&#34;. Lifestyle-Magazin und Mode-Blog für Männer.</description>
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		<title>Wohnwagen mit Stil: der Airstream 684-2</title>
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		<pubDate>Mon, 30 May 2011 06:29:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bjoern</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autos]]></category>
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		<description><![CDATA[Mal gediegen Urlaub machen im Wohnwagen? Spießig? Von wegen: die neue Version des Airstream-Bestsellers 684 erinnert eher an ein Luxus-Apartment, als an die lächerlichen, kleinen Anhänger , die man für gewöhnlich auf Europas Camping-Plätzen antrifft. Der 684-2 des amerikanischen Kult-Wohnwagenherstellers Airstream ist 8,25 Meter lang, 1 900 kg schwer und verfügt über zahlreiche neue Features. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="attachment wp-att-8747" href="http://www.mitstil.com/wohnwagen-mit-stil-der-airstream-684-2/8746/airstream-684-2/"><img class="aligncenter size-full wp-image-8747" title="Airstream 684-2" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2011/05/Airstream-684-21.jpg" alt="Airstream 684-2" width="580" height="388" /></a></p>
<p><strong>Mal gediegen Urlaub machen im Wohnwagen? Spießig? Von wegen: die neue Version des Airstream-Bestsellers 684 erinnert eher an ein Luxus-Apartment, als an die lächerlichen, kleinen Anhänger , die man für gewöhnlich auf Europas Camping-Plätzen antrifft. Der 684-2 des amerikanischen Kult-Wohnwagenherstellers Airstream ist 8,25 Meter lang, 1 900 kg schwer und verfügt  über zahlreiche neue Features.</strong><span id="more-8746"></span></p>
<p><a rel="attachment wp-att-8748" href="http://www.mitstil.com/wohnwagen-mit-stil-der-airstream-684-2/8746/airstream-684-2-3/"><img class="aligncenter size-full wp-image-8748" title="Airstream 684-2" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2011/05/Airstream-684-2-31.jpg" alt="Airstream 684-2" width="580" height="388" /></a></p>
<p>Das neue Modell verfügt über eine komplett überarbeitete  Bordelektronik und die Möglichkeit, nun bis zu drei Batterien  einzusetzen, welche von außen über eine Serviceklappe gewartet werden  können. Wie bei allen Airstream-Modellen stammen Achsen, Chassis und  Zugeinrichtungen aus deutscher Fertigung. Europäischen Standards  entsprechen auch die Sanitäreinrichtungen und die Elektrogeräte. Wie  bereits das Vorgängermodell wurd auch der Airstream 684-2 mit zwei frei  stehenden Betten oder einem Doppelbett angeboten. Dabei haben Kunden  auch weiterhin die Wahl zwischen 2, 3 und 2,5 Meter breiten  Ausführungen. Durch das Absenken des Tisches in der Frontlounge lässt  sich ein weiterer, 1,4 Meter großer Schlafplatz gewinnen. Bereits zum  gewohnten Bild des Airstream zählen auch die Panorama-Echtglasfenster  und die Aluminium-Innenverkleidung. Optional  verfügbar sind ein Audio System mit iPod und ein Flachbildschirm bis zu  24 Zoll.</p>
<p><a rel="attachment wp-att-8749" href="http://www.mitstil.com/wohnwagen-mit-stil-der-airstream-684-2/8746/airstream-684-2-2/"><img class="aligncenter size-full wp-image-8749" title="Airstream 684-2" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2011/05/Airstream-684-2-21.jpg" alt="Airstream 684-2" width="580" height="388" /></a></p>
<p>Seine offizielle Deutschland-Premiere feiert der Airstream 684-2 auf  der vom 2. bis 5. Juni 2011 stattfindenden Klassikwelt Bodensee in  Friedrichshafen. Danach kann das Modell in Mengerskirchen bei Limburg,  dem deutschen Hauptstandort von Airsstream, besichtigt werden. Preislich  beginnt der noble Wohnanhänger bei 71 400 Euro, zuzüglich  Überführungskosten.</p>
<p>(Foto: Auto-Medienportal.NET/Airstream)</p>
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		<title>Edle Surfboards von RAYSKIN</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 21:33:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank Sesselmann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reisen]]></category>
		<category><![CDATA[Edelholz]]></category>
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		<description><![CDATA[35°C im Schatten, ein lauer Wind, eine kleine Insel im Indischen Ozean und ein kühler Cocktail. Ein Leben auf einer der zahlreichen Inseln der Malediven, mit feinem weißem Sandstrand, was kann man sich noch mehr erträumen? Die Designer aus dem Hause RAYSKIN haben das beinahe unmögliche geschafft: Mit ihren unheimlich eleganten und stilvollen Surfbrettern aus [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>35°C im Schatten, ein lauer Wind, eine kleine Insel im Indischen Ozean und ein kühler Cocktail. Ein Leben auf einer der zahlreichen Inseln der Malediven, mit feinem weißem Sandstrand, was kann man sich noch mehr erträumen? Die Designer aus dem Hause <a href="http://www.rayskin.com/">RAYSKIN</a> haben das beinahe unmögliche geschafft: Mit ihren unheimlich eleganten und stilvollen Surfbrettern aus exotischen Hölzern haben Sie wahre Kunstwerke erschaffen. Die edlen Boards könnte man direkt von seinem privaten Strand auf den Malediven aus mal so richtig rannehmen, denn auch in Sachen Handling sind die Surfboards von RAYSKIN ganz vorne mit dabei.<br />
Bei der Bestellung kann man dann individuell eines von sieben hochwertigen und exotischen Furnieren auswählen, sodass das Surfbrett exakt den eigenen Vorstellungen entspricht.</p>
<p>Doch leider hat auch dieser Traum einen kleinen Haken: die Preise fangen bei ca. 8.000 $ an, steigen dann aber leicht auch bis auf gut 20.000 $ an. Kein günstiges Vergnügen, dafür aber nahezu einzigartig &#8211; fast wie die Villa auf den Malediven mit privatem Sandstrand.</p>
<p><br />
Copyright by RAYSKIN</p>
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		<title>Ace Hotel &#8211; Palm Springs</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 17:45:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pedi</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reisen]]></category>
		<category><![CDATA[Filme]]></category>
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		<category><![CDATA[Palm Springs]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>

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		<description><![CDATA[Wir können es verstehen! Wir alle lieben Filme. Wäre es nicht das Schönste in der Welt, einmal eine Nacht in einem nachgebauten Szenario von Pulp Fiction übernachten? Für einen wahren Filmfan dürfte das die Erfüllung sein. Im Ace Hotel in Palm Springs werden nur Zimmer angeboten, die originalgetreu nach Filmszenarien nachgebaut wurden und wirklich absolut [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/03/acepalm2jpg-480x290.jpg" alt="acepalm2jpg" title="acepalm2jpg" width="480" height="290" class="alignnone size-large wp-image-3148" /> Wir können es verstehen!</p>
<p>Wir alle lieben Filme. Wäre es nicht das Schönste in der Welt, einmal eine Nacht in einem nachgebauten Szenario von Pulp Fiction übernachten? Für einen wahren Filmfan dürfte das die Erfüllung sein. Im Ace Hotel in Palm Springs werden nur Zimmer angeboten, die originalgetreu nach Filmszenarien nachgebaut wurden und wirklich absolut echt wirken. Vorteil: Kein Blut. Nachteil: Kein Samuel L. Jackson mit Afro! Wer dennoch hin will: <a href="http://www.acehotel.com/">Bitteschön!</a></p>

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		<title>Porsche Museum Stuttgart</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 16:56:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pedi</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Als ich kürzlich im Fernsehen vom Porsche Museum in Stuttgart hörte, lag mein erster Gedanke bei &#8220;großer minimalistischer Klotz mit großem Emblem dran&#8221;. Wer mir dies nachfühlen kann, dem darf ich frohe Kunde überreichen! Das Museum gehört vielleicht zu den größten architektonischen Kunstwerken der letzten Jahre. 100 Mio. Euro hat dieses Meisterwerk gekostet und in [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/03/porsche-museum4-550x389jpg1.jpeg"><img src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/03/porsche-museum4-550x389jpg1-480x339.jpg" alt="porsche-museum4-550x389jpg" title="porsche-museum4-550x389jpg" width="480" height="339" class="alignnone size-large wp-image-2925" /></a></p>
<p>Als ich kürzlich im Fernsehen vom Porsche Museum in Stuttgart hörte, lag mein erster Gedanke bei &#8220;großer minimalistischer Klotz mit großem Emblem dran&#8221;. Wer mir dies nachfühlen kann, dem darf ich frohe Kunde überreichen! Das Museum gehört vielleicht zu den größten architektonischen Kunstwerken der letzten Jahre. 100 Mio. Euro hat dieses Meisterwerk gekostet und in keinster Weise ein lebloser Klotz. In Zukunft sollen hier im fliegenden Wechsel die verschiedensten Automodelle der Porsche-Ära ausgestellt werden und dies inklusive nie-veröffentlichter Modelle.</p>
<p><a href="http://www.porsche.com/international/aboutporsche/porschemuseum/">PORSCHE</a></p>

<a href='http://www.mitstil.com/porsche-museum-stuttgart/2921/porsche-museum-550x389jpg/' title='porsche-museum-550x389jpg'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/03/porsche-museum-550x389jpg1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="porsche-museum-550x389jpg" title="porsche-museum-550x389jpg" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/porsche-museum-stuttgart/2921/porsche-museum2-550x389jpg/' title='porsche-museum2-550x389jpg'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/03/porsche-museum2-550x389jpg1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="porsche-museum2-550x389jpg" title="porsche-museum2-550x389jpg" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/porsche-museum-stuttgart/2921/porsche-museum3-550x389jpg/' title='porsche-museum3-550x389jpg'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/03/porsche-museum3-550x389jpg1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="porsche-museum3-550x389jpg" title="porsche-museum3-550x389jpg" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/porsche-museum-stuttgart/2921/porsche-museum4-550x389jpg/' title='porsche-museum4-550x389jpg'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/03/porsche-museum4-550x389jpg1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="porsche-museum4-550x389jpg" title="porsche-museum4-550x389jpg" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/porsche-museum-stuttgart/2921/porsche-museum5-550x389jpg/' title='porsche-museum5-550x389jpg'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/03/porsche-museum5-550x389jpg1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="porsche-museum5-550x389jpg" title="porsche-museum5-550x389jpg" /></a>

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		<title>Hotel_Check: Ku&#8217;Damm 101 (Berlin)</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 15:20:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Axel Dittmann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reisen]]></category>
		<category><![CDATA[Berlin]]></category>
		<category><![CDATA[Check]]></category>
		<category><![CDATA[Hotel]]></category>
		<category><![CDATA[Ku'Damm 101]]></category>

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		<description><![CDATA[Die ersten Erfahrungen mit dem Ku&#8217;Damm 101 machte ich im Dezember 2008 anlässlich der offiziellen Deutschland-Preview des T-Mobile G1. Wir wurden eingeladen, eine Nacht in einem Einzelzimmer des Lifestyle-Hotels in Berlin Charlottenburg zu verbringen. Mein erster Eindruck: Modern schlicht mit interessanten Farbakzenten. Natürlich habe ich mich im Vorfeld über die Unterbringung informiert. Man schreibt auf [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><center><img src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/197165540jpg1.jpeg" alt="197165540jpg" title="197165540jpg" width="410" height="296" class="aligncenter size-full wp-image-2766" /></center></p>
<p>Die ersten Erfahrungen mit dem <a href="http://www.kudamm101.com">Ku&#8217;Damm 101</a> machte ich im Dezember 2008 anlässlich der offiziellen Deutschland-Preview des T-Mobile G1. Wir wurden eingeladen, eine Nacht in einem Einzelzimmer des Lifestyle-Hotels in Berlin Charlottenburg zu verbringen. Mein erster Eindruck: Modern schlicht mit interessanten Farbakzenten.</p>
<p>Natürlich habe ich mich im Vorfeld über die Unterbringung informiert. Man schreibt auf der eigenen Seite über die Mission, &#8220;mit innovativer Gestaltung und Ausstattung eine neuartige Hotel-Erlebniswelt&#8221; am etwas unbekannteren Ende der Haupt-Flaniermeile, dem Kurfürstendamm, zu schaffen. Weiter heißt es da:</p>
<blockquote><p>&#8220;Das klare, funktionale und ruhige Design soll dem Gast den nötigen Freiraum bieten, um sich entfalten und wohlfühlen zu können. Wir wollen die Erwartungen des Gastes durch hohe, aber unaufdringliche Produkt- und Servicequalität mit Aufmerksamkeit zum Detail übertreffen.&#8221;</p></blockquote>
<p>Das klingt doch alles sehr einladend und verlockend. Also zögerte ich nicht und freute mich auf das neue Berlin-Erlebnis. Der Service war nett, fragte sofort freundlich, ob ich gut angekommen wäre und reichte mir meine Schlüssel-Karte. Ein junges Team war meinen ganzen Aufenthalt über 24 Stunden lang verfügbar und wusste stets keck und informativ zu antworten. Die 20-minütige Verbindung bis zur Gedächtniskirche war mit &#8220;Raus. Rechts. Rechts. M29.&#8221;, schnell und treffend formuliert.</p>
<p><strong>Mein Zimmer:</strong> Comfort Class, 160€, sehr sauber, ca. 20qm groß, ein weich-gefedertes French-Size Bett, genügend Platz zum Arbeiten (inkl. Ethernet Internet-Anschluss) und ein rustikales Dusch-Bad mit WC und Fußbodenheizung. Letzteres gibt Anlass, Kritik zu üben. Stehe ich im Bad und schaue mich um, denke ich zurück an die Fernsehsendung &#8220;Hinter Gittern&#8221;. Das kühle Design mit großen weißen Fliesen steht im Widerspruch zur sonst warmen Einrichtung des 101 und ließ mich nur hoffen, dass ich da auf Bewährung wieder heraus komme. Und wäre ich im Gefängnis gelandet, hätte ich mir auch ein WLAN-Zugriff nicht leisten können, denn der ist in Zeiten von kostenlosen HotSpots mit 10€ für 24 Stunden aus der Mode.</p>
<p>Nun sollte ich eines erwähnen: Das Ku&#8217;Damm 101 ist, das habe ich mir an der Rezeption sagen lassen, kein Urlaubshotel. Um Gottes Willen, damit hätte ich auch nicht gerechnet, denn schließlich liegt es direkt an einer Kreuzung, wovon eine Straße der Kudamm ist. Hier finden viele Meetings statt, oft auch Presseveranstaltungen/-konferenzen und Produktpräsentationen. Länger als zwei Nächte bleiben Gäste meist nicht. Aber ob man sich unter dem Aspekt mit einem solchen Bad so sehr aus dem Fenster lehnen sollte?</p>
<p>Ich konnte mich damit anfreunden und war noch immer angetan von der modernen Schlichtheit der Zimmer mit den gewissen Farbakzenten. Mit 99% der deutschen Mallorca-Hotels ist es natürlich überhaupt nicht zu vergleichen. Aber wäre es das, würde es wohl kaum auf <strong>mitstil</strong> erwähnt werden.</p>
<p>Vom Bett aus hatte man einen guten Blick auf den Fernsehturm. Moment. Berlin-Insider sollten jetzt stutzig werden. <em>&#8220;Ist der lange Lulatsch nicht woanders?&#8221;</em> Und ich sage: Ja. Mit Fernsehturm meine ich auch das gerundete Holzgestell auf Rädern (linker Bild-Abschnitt), in dem hinter einer Glasscheibe ein altmodischer Röhrenfernseher stand. Nennen wir ihn aus Angst vor Verwechslung einfach den &#8220;kurzen Joseph&#8221;. Aber egal wie er heißt: Was macht er da? Keine Frage, er fügt sich gut in die Gestaltung des Zimmers ein, aber ein schlichter LCD- oder Plasma-Fernseher an der Wand hätte nicht nur Platz gespart, sondern auch gleich noch ein bisschen mehr Luxus vermittelt. Schade, aber okay.</p>
<p>Trotz des Badezimmers und des kleinen Josephs hat es das Ku&#8217;Damm 101 geschafft, mich zu beeindrucken. Ich fühlte mich rundum wohl. Auch ein Abend an der Lounge-Bar ist bei Besuch des Hotels zu empfehlen. Der reichte bei mir bis ziemlich weit in die Nacht hinein, aber das ist eine andere Geschichte&#8230;</p>
<p>Auch wenn ich nicht vom &#8220;Wellbeing&#8221;-Angebot von Yoga über Fitness bis hin zu beruhigenden Behandlungen Gebrauch gemacht habe, kam ich am nächsten Tag entspannt wieder zu Hause an. Und wen es wundert, dass ich hier nichts über das Frühstück schreibe: Ich hatte Kopfschmerzen&#8230;</p>
<p>Es folgte ein zweites Erlebnis Ende Februar 2009 im 101. Dieses mal: <strong>Ein Doppelzimmer der Upper Class, 200€.</strong> Auch hier: Knast-Bad und der Zwillings-Bruder vom kleinen Joseph zu Gast. Aber wie beim letzten mal überzeugt auch dieses Zimmer durch Sauberkeit und moderne Einrichtung. Ich reiste mit dem Auto an. Man verlangte 14€ für einen Tages-Parkplatz in der eigenen Garage. Das zahle ich zwar lieber der netten Hostess Julia als einer Politesse, aber wenn ich es sparen kann, weil ein Parkplatz am Seitenrand frei war, sage ich auch gerne mal &#8220;Nein&#8221;.</p>
<p>Auch dieses mal: Kein Frühstück. Der Morgen war zu kurz. Aber ich kann auch nicht alles vorwegnehmen und ausführlich beschreiben. Irgendetwas gilt es auch noch selbst zu entdecken. Also: Bei der nächsten Übernachtungsmöglichkeit in der Hauptstadt einfach im Ku&#8217;Damm 101 anrufen.</p>
<p><strong>Weblink:</strong> <a href="http://www.kudamm101.com/">Ku&#8217;Damm 101</a></p>
<h3>mitstil sagt:</h3>
<blockquote><p>&#8220;Ein gut durchdachtes und dezent luxuriöses Design-Hotel mit modernen Akzenten für die Durchreise.&#8221;</p></blockquote>
<h3>Preisübersicht 2009</h3>
<p><strong>Einzelzimmer:</strong> 99,00 &#8211; 219,00 €<br />
<strong>Doppelzimmer:</strong> 119,00 &#8211; 250,00 €</p>
<p><strong>Extrabett:</strong> 36,00 €<br />
<strong>Frühstücksbuffet:</strong> 15,00 €<br />
<strong>Parkplatz pro Tag</strong>	14,00 €</p>
<h3>Die Adresse</h3>
<p>KU&#8217; DAMM 101 HOTEL<br />
Kurfürstendamm 101<br />
D-10711 Berlin<br />
Tel.: +49-30-52 00 55-0<br />
Fax: +49-30-52 00 55-555<br />
E-Mail: info@kudamm101.com</p>
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		<item>
		<title>Hotel_Check: Ku&#039;Damm 101 (Berlin)</title>
		<link>http://www.mitstil.com/hotel_check-kudamm-101-berlin-2/9175/</link>
		<comments>http://www.mitstil.com/hotel_check-kudamm-101-berlin-2/9175/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 15:20:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Axel Dittmann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reisen]]></category>
		<category><![CDATA[Berlin]]></category>
		<category><![CDATA[Check]]></category>
		<category><![CDATA[Hotel]]></category>
		<category><![CDATA[Ku'Damm 101]]></category>

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		<description><![CDATA[Die ersten Erfahrungen mit dem Ku&#8217;Damm 101 machte ich im Dezember 2008 anlässlich der offiziellen Deutschland-Preview des T-Mobile G1. Wir wurden eingeladen, eine Nacht in einem Einzelzimmer des Lifestyle-Hotels in Berlin Charlottenburg zu verbringen. Mein erster Eindruck: Modern schlicht mit interessanten Farbakzenten. Natürlich habe ich mich im Vorfeld über die Unterbringung informiert. Man schreibt auf [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><center><img src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/197165540jpg.jpeg" alt="197165540jpg" title="197165540jpg" width="410" height="296" class="aligncenter size-full wp-image-2766" /></center></p>
<p>Die ersten Erfahrungen mit dem <a href="http://www.kudamm101.com">Ku&#8217;Damm 101</a> machte ich im Dezember 2008 anlässlich der offiziellen Deutschland-Preview des T-Mobile G1. Wir wurden eingeladen, eine Nacht in einem Einzelzimmer des Lifestyle-Hotels in Berlin Charlottenburg zu verbringen. Mein erster Eindruck: Modern schlicht mit interessanten Farbakzenten.</p>
<p>Natürlich habe ich mich im Vorfeld über die Unterbringung informiert. Man schreibt auf der eigenen Seite über die Mission, &#8220;mit innovativer Gestaltung und Ausstattung eine neuartige Hotel-Erlebniswelt&#8221; am etwas unbekannteren Ende der Haupt-Flaniermeile, dem Kurfürstendamm, zu schaffen. Weiter heißt es da:</p>
<blockquote><p>&#8220;Das klare, funktionale und ruhige Design soll dem Gast den nötigen Freiraum bieten, um sich entfalten und wohlfühlen zu können. Wir wollen die Erwartungen des Gastes durch hohe, aber unaufdringliche Produkt- und Servicequalität mit Aufmerksamkeit zum Detail übertreffen.&#8221;</p></blockquote>
<p>Das klingt doch alles sehr einladend und verlockend. Also zögerte ich nicht und freute mich auf das neue Berlin-Erlebnis. Der Service war nett, fragte sofort freundlich, ob ich gut angekommen wäre und reichte mir meine Schlüssel-Karte. Ein junges Team war meinen ganzen Aufenthalt über 24 Stunden lang verfügbar und wusste stets keck und informativ zu antworten. Die 20-minütige Verbindung bis zur Gedächtniskirche war mit &#8220;Raus. Rechts. Rechts. M29.&#8221;, schnell und treffend formuliert.</p>
<p><strong>Mein Zimmer:</strong> Comfort Class, 160€, sehr sauber, ca. 20qm groß, ein weich-gefedertes French-Size Bett, genügend Platz zum Arbeiten (inkl. Ethernet Internet-Anschluss) und ein rustikales Dusch-Bad mit WC und Fußbodenheizung. Letzteres gibt Anlass, Kritik zu üben. Stehe ich im Bad und schaue mich um, denke ich zurück an die Fernsehsendung &#8220;Hinter Gittern&#8221;. Das kühle Design mit großen weißen Fliesen steht im Widerspruch zur sonst warmen Einrichtung des 101 und ließ mich nur hoffen, dass ich da auf Bewährung wieder heraus komme. Und wäre ich im Gefängnis gelandet, hätte ich mir auch ein WLAN-Zugriff nicht leisten können, denn der ist in Zeiten von kostenlosen HotSpots mit 10€ für 24 Stunden aus der Mode.</p>
<p>Nun sollte ich eines erwähnen: Das Ku&#8217;Damm 101 ist, das habe ich mir an der Rezeption sagen lassen, kein Urlaubshotel. Um Gottes Willen, damit hätte ich auch nicht gerechnet, denn schließlich liegt es direkt an einer Kreuzung, wovon eine Straße der Kudamm ist. Hier finden viele Meetings statt, oft auch Presseveranstaltungen/-konferenzen und Produktpräsentationen. Länger als zwei Nächte bleiben Gäste meist nicht. Aber ob man sich unter dem Aspekt mit einem solchen Bad so sehr aus dem Fenster lehnen sollte?</p>
<p>Ich konnte mich damit anfreunden und war noch immer angetan von der modernen Schlichtheit der Zimmer mit den gewissen Farbakzenten. Mit 99% der deutschen Mallorca-Hotels ist es natürlich überhaupt nicht zu vergleichen. Aber wäre es das, würde es wohl kaum auf <strong>mitstil</strong> erwähnt werden.</p>
<p>Vom Bett aus hatte man einen guten Blick auf den Fernsehturm. Moment. Berlin-Insider sollten jetzt stutzig werden. <em>&#8220;Ist der lange Lulatsch nicht woanders?&#8221;</em> Und ich sage: Ja. Mit Fernsehturm meine ich auch das gerundete Holzgestell auf Rädern (linker Bild-Abschnitt), in dem hinter einer Glasscheibe ein altmodischer Röhrenfernseher stand. Nennen wir ihn aus Angst vor Verwechslung einfach den &#8220;kurzen Joseph&#8221;. Aber egal wie er heißt: Was macht er da? Keine Frage, er fügt sich gut in die Gestaltung des Zimmers ein, aber ein schlichter LCD- oder Plasma-Fernseher an der Wand hätte nicht nur Platz gespart, sondern auch gleich noch ein bisschen mehr Luxus vermittelt. Schade, aber okay.</p>
<p>Trotz des Badezimmers und des kleinen Josephs hat es das Ku&#8217;Damm 101 geschafft, mich zu beeindrucken. Ich fühlte mich rundum wohl. Auch ein Abend an der Lounge-Bar ist bei Besuch des Hotels zu empfehlen. Der reichte bei mir bis ziemlich weit in die Nacht hinein, aber das ist eine andere Geschichte&#8230;</p>
<p>Auch wenn ich nicht vom &#8220;Wellbeing&#8221;-Angebot von Yoga über Fitness bis hin zu beruhigenden Behandlungen Gebrauch gemacht habe, kam ich am nächsten Tag entspannt wieder zu Hause an. Und wen es wundert, dass ich hier nichts über das Frühstück schreibe: Ich hatte Kopfschmerzen&#8230;</p>
<p>Es folgte ein zweites Erlebnis Ende Februar 2009 im 101. Dieses mal: <strong>Ein Doppelzimmer der Upper Class, 200€.</strong> Auch hier: Knast-Bad und der Zwillings-Bruder vom kleinen Joseph zu Gast. Aber wie beim letzten mal überzeugt auch dieses Zimmer durch Sauberkeit und moderne Einrichtung. Ich reiste mit dem Auto an. Man verlangte 14€ für einen Tages-Parkplatz in der eigenen Garage. Das zahle ich zwar lieber der netten Hostess Julia als einer Politesse, aber wenn ich es sparen kann, weil ein Parkplatz am Seitenrand frei war, sage ich auch gerne mal &#8220;Nein&#8221;.</p>
<p>Auch dieses mal: Kein Frühstück. Der Morgen war zu kurz. Aber ich kann auch nicht alles vorwegnehmen und ausführlich beschreiben. Irgendetwas gilt es auch noch selbst zu entdecken. Also: Bei der nächsten Übernachtungsmöglichkeit in der Hauptstadt einfach im Ku&#8217;Damm 101 anrufen.</p>
<p><strong>Weblink:</strong> <a href="http://www.kudamm101.com/">Ku&#8217;Damm 101</a></p>
<h3>mitstil sagt:</h3>
<blockquote><p>&#8220;Ein gut durchdachtes und dezent luxuriöses Design-Hotel mit modernen Akzenten für die Durchreise.&#8221;</p></blockquote>
<h3>Preisübersicht 2009</h3>
<p><strong>Einzelzimmer:</strong> 99,00 &#8211; 219,00 €<br />
<strong>Doppelzimmer:</strong> 119,00 &#8211; 250,00 €</p>
<p><strong>Extrabett:</strong> 36,00 €<br />
<strong>Frühstücksbuffet:</strong> 15,00 €<br />
<strong>Parkplatz pro Tag</strong>	14,00 €</p>
<h3>Die Adresse</h3>
<p>KU&#8217; DAMM 101 HOTEL<br />
Kurfürstendamm 101<br />
D-10711 Berlin<br />
Tel.: +49-30-52 00 55-0<br />
Fax: +49-30-52 00 55-555<br />
E-Mail: info@kudamm101.com</p>
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		<title>Viel Carbon: Triumph Speed Triple</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 18:31:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank Sesselmann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autos]]></category>
		<category><![CDATA[Reisen]]></category>
		<category><![CDATA[Carbon]]></category>
		<category><![CDATA[Motorrat]]></category>
		<category><![CDATA[Schwarz]]></category>
		<category><![CDATA[Streetfighter]]></category>
		<category><![CDATA[Triumph]]></category>

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		<description><![CDATA[In der Motorrad- und vorallem der Streetfighterszene hat sich die Triumph Speed Triple schon längst einen Namen gemacht. Ein agressives Design mit ordentlich Leistung, da verfallen die meisten Zweiradfans ins Schwärmen. Mit der Triumph Speed Triple Carbon Limited Edition übertrifft der Hersteller dieses coole Modell jedoch nochmals bei weitem. 1050 ccm Hubraum (3-Zylinder), 130 PS, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In der Motorrad- und vorallem der Streetfighterszene hat sich die Triumph Speed Triple schon längst einen Namen gemacht. Ein agressives Design mit ordentlich Leistung, da verfallen die meisten Zweiradfans ins Schwärmen.<br />
Mit der Triumph Speed Triple Carbon Limited Edition übertrifft der Hersteller dieses coole Modell jedoch nochmals bei weitem.<br />
1050 ccm Hubraum (3-Zylinder), 130 PS, ordentlichen Brembo Scheibenbremsen, sowie individuell einstellbare Federgabel und Hinterradfederung machen schon einiges her. Doch wie der Name schon vermuten lässt, ist nicht nur die Technik vom feinsten.<br />
Beinahe alle Anbauteile wurden aus leichtem und dabei trotzdem sehr stabilem Carbon gefertigt. Natürlich gibt es hier nur eine passende Lackierung: matt schwarz.<br />
<div id="attachment_2595" class="wp-caption aligncenter" style="width: 490px"><img src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/triumph_speed_triple_carbon1.jpg" alt="Copyright by Triumph" width="480" height="237" class="size-full wp-image-2595" /><p class="wp-caption-text">Copyright by Triumph</p></div><br />
Wer sich schon jetzt in diese Rennmaschine verliebt hat, sollte sich beeilen. Es wird insgesamt nur 65 Exemplare von diesem Carbonflitzer geben. Der Verkaufspreis liegt pro Stück bei 8.250 £ (ca. 9.285 Euro).</p>
<p>Gefunden habe ich die schicke Sonderedition übrigens bei den Leuten von <a href="http://www.bornrich.org/entry/limited-edition-speed-triple-carbon-sports-bike/">Born Rich</a>.</p>
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		<title>Der Traum vom Fliegen – ICON A5</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 16:34:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lukas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Autos]]></category>
		<category><![CDATA[Reisen]]></category>
		<category><![CDATA[A5]]></category>
		<category><![CDATA[Fliegen]]></category>
		<category><![CDATA[Flugzeug]]></category>
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		<description><![CDATA[Die Gebrüder Wright, Otto Lilienthal und auch Dädalus und Ikarus aus der Antike – sie alle verband eines: Der Traum vom Fliegen, den die Menschheit wohl seit jeher hegte. Dass das Fliegen ein bereicherndes Erlebnis sein kann, davon wusste nicht nur schon Reinhard Mey in seinem Lied „Über den Wolken“ zu berichten, sondern das kann [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;">Die Gebrüder Wright, Otto Lilienthal und auch Dädalus und Ikarus aus der Antike – sie alle verband eines: Der Traum vom Fliegen, den die Menschheit wohl seit jeher hegte.<br />
Dass das Fliegen ein bereicherndes Erlebnis sein kann, davon wusste nicht nur schon Reinhard Mey in seinem Lied „Über den Wolken“ zu berichten, sondern das kann sicherlich auch der ein oder andere aus eigener Erfahrung bestätigen. Der Flugsport verzeichnet derzeit wachsendes Interesse, den Flugschein für Sportflugzeuge, die „Ultraleichtfluglizenz“, kann man ohne allzu großen Aufwand bereits ab 17 Jahren machen. Der Traum vom Fliegen kann also mittlerweile durchaus von jedem von uns verwirklicht werden.</p>
<p style="text-align: left;">Was hält uns noch auf die Lüfte zu erobern? Am fehlenden Fluggerät soll es nicht liegen, das liefert nun der Hersteller <a href="http://www.iconaircraft.com/index.html" target="_blank">ICON </a>mit dem „A5“, einem Ultraleichtflugzeug (in den USA ein „Amphibious Light Sport Aircraft“).<br />
Das „A5“ will ein Flugzeug für Jedermann sein. Alles ist einfach gestaltet, von Bedienung und Interieur her ähnelt es stark einem modernen Auto. Ebenso leicht soll auch das Fliegen damit sein, ganz nach dem Motto „Schlüssel rein und los“.</p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"><strong><span style="color: #6199dc;">Das A5 von außen betrachtet </span></strong><br />
Zuallererst glänzt das Fluggerät durch die moderne, ansprechende Optik seines aus leichtgewichtigen Kohlenstofffasern gefertigten Flugwerks. Die Flügel des A5 haben eine Spannweite von etwa zehn Metern, das gesamte Flugzeug eine Länge von etwa sechs Metern; die Höhe beträgt circa zwei Meter. Die große Windschutzscheibe ermöglicht einen recht weiten Ausblick, zu Gute kommt einem beim Heraussehen auch die Tatsache, dass man die beiden Seitenfenster bei entsprechender Witterung in PKW-Manier herunterlassen kann, um den Fahrtwind zu genießen.<br />
Die Flügel lassen sich einklappen, wodurch es einem auch ermöglicht wird, das ganze Gerät auf einem Autoanhänger hinter dem PKW herzuziehen. Die einfahrbaren Räder sollen für bequemes Landen zu Land und – man höre und staune &#8211; auch zu Wasser sorgen.</p>
<p style="text-align: left;"><strong><span style="color: #6199dc;">Einblick ins Innere des A5</span></strong><br />
Sitzt man im Innenraum soll man an die Einrichtung eines Sportwagens erinnert werden. Alles zu Steuerung notwendige ist auf eine intuitive Bedienung ausgerichtet. Zur Orientierung wurde an ein integriertes, modernes GPS-Navigationsgerät gedacht, für komfortables Sitzen gibt es zwei wasserdichte „Sportsitze“ mit einer Neigung von 25 Grad nach hinten.</p>
<p style="text-align: left;">Das A5 kann zwar tatsächlich im Wasser landen, damit das Fluggerät aber beispielsweise bei Motorversagen nicht im wörtlichen Sinne „baden“ geht, wurde auch ausreichend an die Sicherheit gedacht. Sollten einmal alle Stricke reißen, kann ein optionaler, außen am Flugzeug befestigter, großer Fallschirm einen möglichen Absturz sanft abbremsen.<br />
Um überhaupt abheben zu können muss das A5 mit Flugzeugbenzin oder aber normalem Autokraftstoff betankt werden, was sicherlich der Flexibilität zugute kommt. Einmal in die Lüfte entschwunden legt das Fluggerät allerdings richtig los und kommt beinahe auf bis zu 200km/h.</p>
<p style="text-align: left;">Das A5 als Flugzeug für Jedermann – Lifestyle-Objekt der Zukunft? Das bleibt bei einem geschätzten Grundpreis von etwa 139 000 USD (knapp 110 000 Euro) wohl vorerst noch abzuwarten&#8230; .</p>
<p style="text-align: left;"><strong><span style="color: #6199dc;">Impressionen</span></strong></p>

<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-13/' title='icona5-13'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-131-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-13" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-11/' title='icona5-11'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-111-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-11" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-9/' title='icona5-9'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-91-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-9" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-10/' title='icona5-10'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-101-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-10" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-4/' title='icona5-4'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-41-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-4" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-8/' title='icona5-8'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-81-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-8" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-5/' title='icona5-5'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-51-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-5" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-7/' title='icona5-7'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-71-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-7" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-1/' title='icona5-1'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-12-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-1" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-2/' title='icona5-2'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-21-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-2" /></a>
<a href='http://www.mitstil.com/der-traum-vom-fliegen-icon-a5/2529/icona5-3/' title='icona5-3'><img width="150" height="150" src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/icona5-31-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Copyright by ICON" title="icona5-3" /></a>

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		<title>Edle Ski von Lacroix</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 16:08:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank Sesselmann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mode]]></category>
		<category><![CDATA[Reisen]]></category>
		<category><![CDATA[diamanten]]></category>
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		<category><![CDATA[Weißgold]]></category>
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		<description><![CDATA[Auf der Piste heißt es meist: nicht kleckern sondern klotzen. Die edelsten Skijacken, Snowboardhosen und Sonnenbrillen werden aufgefahren. Denn an der Hütte muss man nunmal zeigen, was der eigene Geldbeutel so hergibt. Abheben von der Masse ist also angesagt. Klar kann man auch für die Ski bei bekannten Marken einige hundert Euro liegen lassen, doch [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auf der Piste heißt es meist: nicht kleckern sondern klotzen. Die edelsten Skijacken, Snowboardhosen und <a href="http://misterspex.de/sonnenbrillen/">Sonnenbrillen</a> werden aufgefahren. Denn an der Hütte muss man nunmal zeigen, was der eigene Geldbeutel so hergibt. Abheben von der Masse ist also angesagt.<br />
Klar kann man auch für die Ski bei bekannten Marken einige hundert Euro liegen lassen, doch wirklich einzigartig bzw. edel sind diese Modelle meist trotzdem nicht.</p>
<p>Beim Schmuckdesigner Tournaire aus Paris gibt es jetzt jedoch Ski, die wohl jedes Konkurrenzmodell in den Schatten stellen.<br />
Mit ihrem Holzkern bieten sie super Stabilität und Fahreigenschaften. Die Kanten sind aus Titan und auf der Oberseite sind Einlagen aus 750er Weißgold eingearbeitet. Die Krönung sind jedoch die 4 verarbeiteten Diamanten, die diesen Ski zu einem wirklich exklusiven Modell machen.<br />
<div id="attachment_2487" class="wp-caption aligncenter" style="width: 490px"><img src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/diamond-skis_gts6z_121.jpg" alt="Copyright by Philippe Tournaire" width="480" height="320" class="size-full wp-image-2487" /><p class="wp-caption-text">Copyright by Philippe Tournaire</p></div><br />
Jetzt muss man sich nur noch überlegen, wo man dieses Paar Ski auf der Hütte unterbringt. Doch wer sich dieses Modell leisten kann, sollte auch kein Problem damit haben, einen Bodyguard für die Ski mitzunehmen.<br />
Erhältlich sind die Nobel-Ski nur direkt bei <a href="http://74.125.39.101/translate_c?hl=en&amp;sl=fr&amp;u=http://www.philippetournaire.com/Ski-LACROIX.html&amp;prev=/search%3Fq%3DLacroix%2BUltime%2Bskis%26num%3D100%26hl%3Den%26safe%3Doff%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26hs%3DlWa&amp;usg=ALkJrhgRRDHH7Logp_5J-loB-n5ZazA3eA">Philippe Tournaire</a>.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Moof Fahrrad von Sjoerd Smit</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 21:33:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frank Sesselmann</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Auf dem Markt gibt es ja wirklich eine Unmenge an Fahrrädern. Ob City-Bike, Mountainbike, Rennrad oder Lowrider; der Käufer kann sich meist zwischen einer kaum enden wollenden Palette an Zusatzfeatures entscheiden. Sollen es nun 21, 24 oder doch 27 Gänge sein? Scheibenbremsen sind sicher auch nicht von Nachteil, eventuell sogar hydraulische. Und die Federung muss [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auf dem Markt gibt es ja wirklich eine Unmenge an Fahrrädern. Ob City-Bike, Mountainbike, Rennrad oder Lowrider; der Käufer kann sich meist zwischen einer kaum enden wollenden Palette an Zusatzfeatures entscheiden. Sollen es nun 21, 24 oder doch 27 Gänge sein? Scheibenbremsen sind sicher auch nicht von Nachteil, eventuell sogar hydraulische. Und die Federung muss auf jeden Fall auch einiges einstecken können. Dazu dann noch einen Satz ordentlicher Lampen, denn Dynamos sind ja sowas von out!<br />
So gibt man schnell weit über 1000 Euro aus und hat meist ein Fahrrad, dessen Funktionen man nie im Leben benötigt.<br />
<div id="attachment_2400" class="wp-caption aligncenter" style="width: 490px"><img src="http://www.mitstil.com/wp-content/uploads/2009/02/moof1.jpg" alt="Copyright by Sjoerd Smit" width="480" height="373" class="size-full wp-image-2400" /><p class="wp-caption-text">Copyright by Sjoerd Smit</p></div><br />
Wenn man sich hingegen für das &#8220;Moof&#8221; von Sjoerd Smit entscheidet, dann setzt man wohl bewusst auf Minimalismus und Purismus. Das schicke Designbike bietet keine Federung, keine Gangschaltung und auch keine Scheibenbremsen. Dafür gibt es ein cooles Design, 1-Gang-&#8221;Getriebe&#8221; und eine richtig retromäßige Rücktrittbremse. Direkt im Rahmen integriert sind dann noch die Leuchen für vorne und hinten, die umweltfreundlich über Solarzellen betrieben werden.<br />
Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt, der Sattel mit Leder bezogen und die Räder haben einen Durchmesser von riesigen 28&#8243;.</p>
<p>Wer nun Interesse an dem ca. 13 Kilogramm schweren Bike hat, kann es im <a href="http://www.areaware.com/proddetail.asp?prod=cyml&amp;CatID=15&amp;subCatID=115">Online-Shop</a> für 600 $ (ca. 460 Euro) bestellen.</p>
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